极地恶灵第一季

全文自译自：//www.amc.com/shows/the-terror/talk/2018/03/the-terror-qa-dan-simmons-authorexecutive-producer

欢迎转载。

丹·西蒙斯就美剧版极地恶灵接受采访：

问：你是怎么看待你的小说被拍成剧的？

答：我非常喜欢优秀的电视剧。我和我的妻子是在读大学时期的费城市中心认识的，那时候我们一起做了电影。对我而言，看到优秀的演员们用我书中台词去演绎这个故事，并且看到（特效制作的）两艘船被困冰中的场景，真的是太棒了。我认为每个小说家都会享受这一时刻。

问：你是如何参与这部剧的制作的？你有给出指导建议吗？

答：在开拍前，我曾与制作人、编剧们谈过很多次，但我不称之为“指导“。因为我知道他们有这个能力，并且在编写剧本前已经投入了大量的工作量。

问：让我们回到《极地恶灵》这本书，你是从哪里获得了这个故事的灵感？

答：那时，我想写一篇关于南极洲的恐怖故事。我一直对南极很感兴趣，像罗伯特·斯科特这样勇敢的人对我影响很大。我对这一地区做了更多的研究，并且认定了，如果我要写一个关于南极的故事，那一定是以英雄与史诗的方式呈现的。但南极有一个缺点：那些南极地区固有的生物。我不觉得我能够把一本关于杀手企鹅的书卖给哪个出版人（笑）。所以尽管我很喜欢这个点子，我没这么做。后来我发现了一位名为Ranulph Fiennes的探险家，他从整个北极的一端出发，横跨了整个北极，然后又在南极做了同样的事情。他提到了1845年失踪的约翰·富兰克林爵士和他的船员们。我拍案而起：“就是它了！”我当时还欠着我的出版商一本新书，所以我告诉了他们这个点子，他们却说：“不，我们不想要这样的书。这些人都已经作古很长一段时间了。我们想要一些新鲜的故事。”我不同意，并且坚持自己写下了《极地恶灵》这本书。现在这本书已经找到了一个好的归宿，并且也使得这部剧能够诞生。

问：你是如何将惊悚和历史事件相结合的？

答：我想创造一个来自外部的威胁。在我开始动笔之前，我就想到了这一点。我想要一些恐怖的东西。我喜欢1951年Howard Hawks版本的The Thing。我喜欢它是因为他们都没能逃走。大多数鬼屋故事都会被一个简单的事实——你能够逃出生天——所打破。而在这个例子中，他们无法逃跑。那是地球上最恶劣的气候之一，他们被冻结了整整三个夏季。天气本身就是敌人。我知道我想要的就是这样的怪物。我会把它作为饥饿、沉默、寒冷、沮丧这些负能量的隐喻。我的很多作品都涉及超自然现象。当我引入超自然的因素，我通常都试着把这一因素对于文章的重要性排到第二或第三。第一应当是角色的刻画，而第二个往往是历史的要素。

问：你如何描述处于故事中心位置的三位船长？

答：写这三个人的过程相当有趣，这主要是因为他们是故事中，我唯一拥有外部信息的角色了。当我写《极地恶灵》的时候，我正在看他们从英格兰离开时的船员名单和年龄列表，大多数人除了名字、年龄外就没有其他信息了。我可能滥用了可怜的希吉先生的名字，因为他在我耳边只有一个不令人愉快的名字，所以我也把他写成了一个不令人愉快的人。对于约翰·富兰克林爵士、菲茨詹姆斯上尉和克罗兹上尉，我在书里已经写了很多。你可以看到，克罗兹的生活大部分时间都是悲惨的，因为他可能是当时世界上最好的船长和最有经验的探险家，但他因为自己是天主教徒而无法得到自己的探险机会。对于菲茨詹姆斯，我只是写下了我从资料中读到的东西。他当时是皇家海军的宠儿，很喜欢吹嘘自己的功绩。至于富兰克林，他比任何人都清楚自己并不是船长的首选，甚至也不是第三或者第五名的人选。他被选上只是因为他身上的各种因素对海军部有便利之处。而这是他最后一次赢得荣耀的机会，他必然会接受这个机会。

问：剧中对信仰与傲慢这些主题的处理，你怎么看待？这是这次远征中的致命缺陷吗？

答：（富兰克林）忽视了很多他那些聪明队长的很多建议，这使得他们遇到了很多问题。克罗兹确实富有经验，他知道他在说什么。他敦促所有人在第一个夏天就掉头，但他们不听他的。富兰克林也注定不会认真听取别人的话。该地区有因纽特人，他们也遇到了沉默女士。后来，其中一名中尉发现一个小的因纽特人部落，如果他们向因纽特人学习如何吃、如何钓鱼以及如何制作衣服，那么这些人几乎肯定能活下来。但他们没有将因纽特人的帮助纳入考虑，他们自己判了自己死刑。

问：你想对《极地恶灵》的铁杆粉丝说些什么？他们对这个剧有什么可以期待的？

答：任何一部小说的铁杆粉丝都希望把书以某种形式直接完整地呈现在屏幕上，但你无法在一部10集的剧上做到这一点。我会对我最热心的读者们这样说：即使它不完全忠于原著，但你会喜欢它的。在我的创作生涯中，我一直想把我的一本书交给一个富有创造性智慧的制作方，看看他们会怎么做。我自己编写了一部分脚本，并向制作公司介绍了一些，因此我了解到剧中可能会将多个章节的内容整合成一个两个部分。我希望我的读者不要为这些改编感到不快，我们应该享受它们。

问：你对在现实中被发现的（探险队）沉船有什么想法？你是否对我们或许能够知道（富兰克林探险队）在现实中究竟发生了什么感到好奇？

答：毫无疑问，我一直在等待这一刻，我一直想知道真相。当我在写这本书以及改编剧本时，听说了我们就要弄清（探险队）真正的结局，我激动地把椅子都踢掉了。我知道编剧和导演也在密切关注加拿大的新发现。就我个人而言，我很高兴我们找到了他们（的沉船），但我要指出，我们仍没有发现他们（船员）在哪里。大家都说他们离开了船。一张纸条表明他们应该在其他位置，所以应该是有人把船驶离了一段距离。船员们不在一起，而且也不在他们该在的地方。我的书的最后也提到了这个方面。我很高兴制作公司能不受现实情况影响地继续创作这部剧的故事。

好几年前一次偶然的机会，我被1845年约翰·富兰克林爵士寻找西北航道的悲怆史实所深深吸引，因为这段史实不仅是人类地理发现时代悲壮的终章，且存在大量的未知疑点一直被后世历史学家所研究，而这模糊的历史地带，在那么多年以来，一直被神秘主义的疑云所笼罩，所以我一直觉得这是一个绝好的影视题材。果不出其然，今年的3月底，这个寒冷彻骨的故事被AMC正式搬上了银幕，以十集剧集的形式出现，剧集以真实的1845年北极探险事件为史实蓝本，恰到好处的在历史模糊的地带，种上了一个克苏鲁题材的恐怖故事。该剧叙事沉稳，制作精良，历史考据，且在恐惧的深处指向了人性，满足了我大部分的剧作想象，可以说是近年来我看过最好的克苏鲁剧集之一。

观看这个故事之前，强烈推荐大家先了解一下1845年北极探险的悲剧史实，这个悲剧史实本身便具有强烈的戏剧性，首先是历史上北极探险的目的：自15世纪末起西方探险家一直试图在哥伦布发现的美洲大陆西北面开通一条商业航道，西北航道（Northwest Passage）是指由格陵兰岛经加拿大北部北极群岛到阿拉斯加北岸的航道，这是大西洋和太平洋之间最短的航道，航道在北极圈以北800公里，冰天雪地，是世界上险峻的航道之一，这个航道将能将欧亚间的航程缩短5000-7000公里，对全球的自然资源开发、交通运输、国际贸易产生诸多的经济效益。所以从16世纪开始，寻找西北水道便成了许多探险家的理想，但是一直到19世纪中叶都没有人完成首次通航。

在这个历史背景之下，1845年英国政府决定设立两项巨奖：2万英镑奖励第一个打通西北航线的人，5千英镑奖励第一艘到达北纬89度的船只。当时有名的北极探险家约翰·富兰克林便准备去完成此次任务，1845年5月，约翰·富兰克林率领一个129人的探险队，驾驶着当时最为先进的两艘当时先进的皇家海军蒸汽铁甲船“恐怖号”和“幽冥号”从英国出发，两艘军舰都搭载了当时最先进的装备，包括可以使船速达到4节（7.8公里/每小时）的蒸汽机，供船员使用的暖气和蒸馏水系统。出行之前远征队船上储备的食物及物资足够用3年，包括：61987公斤面粉，16749公升饮料，909公升为治病用的酒，4287公斤巧克力，1069公斤茶叶，大约8000桶罐头，装有15100公斤肉，11628公升汤，546公斤牛肉干和4037公斤蔬菜，可以说是兵强马壮。然而，1845年7月之后，“恐怖号”和“幽冥号”便在进入北极海域之后神秘消失，包括富兰克林本人在内的129名精英船员从此杳无音讯。

剧中船只与史实船只

至1848年后的十几年内，大量探险队进入北极地区搜寻富兰克林远征队的踪迹，但是任何救援活动都毫无成果，到1854年，在北极居民因纽特人中间流传的消息传到了英国，这些消息说：有一群来路不明的白人正在北极的海岸边奄奄一息，甚至自相残杀。人们这才相信探险队或许被困于寒冰之中，最终死于饥饿。直到1859年，一直船队在北极圈内发现装有死人骸骨的救生艇，才证明船队遇难的事实。到了百年之后的2014年，加拿大政府宣布找到沉船的残骸。

通过一个半世纪的搜索，人们仍然难以解释富兰克林远征队全军覆没的真相，因为129个经验丰富的男子，携带大量物质而无一幸存，实在是难以解释。但是各方还是大致推测出一个轮廓：1845年探险队在比切岛越冬，期间有三人死亡（已找到墓穴），1846年9月两搜船被浮冰所围困难以前进，富兰克林本人于1847年6月11日去世，在此之后的两年，浮冰仍然没有消解，105名船员被迫弃船登上天寒地冻的威廉王岛，最在饥饿、疾病、寒冷及自相残杀中陆续死去。

有趣的是，船员们自相残杀的原因在后世中得到一个推论，现代科学通过对骸骨和遗物的勘验，发现骸骨中的铅含量严重超标，是正常值的十倍左右，虽然铅的来源可能是多方面的，但在当时但最主要的来源是罐头食品，听装罐头是1811年才在美国取得专利，作为一种新技术为皇家海军所用。而那时的密封罐头所用的焊料主要是铅和锡的合金，其中铅的含量高达90%以上。这种焊料还有一个缺点，就是流动性差，所焊的缝隙常常会留下许多空隙，因而导致食物腐蚀变质。由此便引起了两个严重后果，一是导致食用者铅中毒，二是有相当大一部分罐装食品很快变质而无法食用。而铅中毒的症状便是使人身体虚弱，进而损害大脑的功能和思维能力，导致偏执狂症或多疑症，使人的性情狂乱，最终在极端恶劣的条件下，相残相食。

2010年，发现当年船员遗留的罐头，在比切岛上摆成十字架

1845年北极探险的悲剧史实本身便充满着戏剧性，而且仍然存在众多疑点隐藏在历史的迷雾之中，而船员最终的相残相食也在拷问着人性的底线。《北极恶灵》便以史实发展线索、人性的拷问和历史迷雾的模糊地带作为创作出发点，构建了《北极恶灵》的基础框架，故事的整个发展过程与史实的发展过程保持了高度的一致，而在人性拷问方面，则构建了远征队高层内部之间、高层与底层船员之间的矛盾，并在极端的环境之中放大了两方的对立；而在历史的模糊地带，则融入克苏鲁神话中的怪物：因纽特人的守护神，半人半熊、神出鬼没的巨大怪物。

剧集的主角（也剧中是唯一的幸存者）Francis Crozier，是惊恐号的船长，是远征队的第二指挥，这是个睿智正直、经验丰富的海军军官，因为爱尔兰人的身份，让他在皇家海军的仕途遇到瓶颈，以至于本属于他的远征指挥权限最终落到了约翰·富兰克林的身上。而随着探险的进行，他与约翰·富兰克林之间关于远征的策略出现了较大的分歧；航路冻结，远征队的两艘船被冻结在冰山中长达两年，而神秘怪兽的不时出现和罐头铅泄露导致的奇怪疾病，让整个船队陷于恐慌的境地，约翰·富兰克林死亡之后，接掌远征队的Crozier面临着弃船的抉择，而此时心怀不满的底层水手希基也正筹划着反叛，随着弃船之后生存环境的逐渐恶化，作为船长的Crozier必须在绝境之中坚持文明世界的道德底线，然而在极端恶劣的环境之中，生存是唯一的规则，道德成为了奢侈品。

两难的选择之下，仍然坚信人性的Crozier成为了少数者，而以生存为规则丢掉人性的船员们逐渐背弃了他们的船长，道德成全了Crozier的良心，但最终远征队还是全军覆没，不论是一开始背叛的希基队伍，还是最后放弃Crozier的大本营队伍，最终都选择了相残相食。极地恶灵或许并不单指的是怪兽，还有人本身。失去所有船员的船长，出于愧疚，多年后拒绝了文明世界的召唤，选择将自己放逐在冰雪之地。

在我喜爱的该类型剧作创作方式之中，如果能够尊重史实，又能将历史模糊区域的想象空间发挥的恰到好处，融于整个故事神秘主义的基调之中，那么这种再创作便相当具有可看性。《北极恶灵》便是这种再创作的成功例子，《北极恶灵》尊重史实本身的质地，在故事发展线、重要的对话（很多对话源于史实）、环境还原、道具细节之中，均展现出了对历史之考据和制作水准的精良。

剧中文件与真实历史文件

剧集的叙事非常沉稳，如果能沉得住气往后看下去，史实之悲怆、人性之幽暗、未知之恐惧，一定能给你带来冲击，可惜故事叙述已经很完整，西北航道的故事已开发殆尽，应该不会有第二季了吧。

《惊恐号 The Terror》被翻译成《极地恶灵》大概是为了吸引眼球，以至于豆瓣上充斥着对本片不满足的评论以及与之相伴的低星。一旦靠上“恶灵”这种名头，恐怖程度应该是《山村老尸》里的梅姨，或是《午夜凶铃》里的贞子，再不济也得是《咒怨》里的小男孩，可这里的"恶灵"居然只是一头把人类当做手撕肉的致畸稀毛巨熊……这对被翻译名吸引来的人而言心理落差太大了一点，难怪他们要怒打1星。世道这么浮躁，老子就想来看个吓得蛋蛋一紧的，你给我播放水手的锅碗瓢盆家常是怎么回事？扔下1星走人！

值得庆幸地是，从中国人妇孺皆知、耳熟能详、倒背如流的《西游记》里，我小时候就学会了人参果要一口一口慢慢吃才能尝到世间美味的道理。耐下性子仔仔细细看完10集《惊恐号 The Terror》，才会发现“恶灵”其实仅仅是开胃小碟并非主菜，古人诚不我欺。

AMC出品的《惊恐号 The Terror》根据Dan Simmons 07年所著同名小说改篇，而小说的灵感来源则是真实发生过的事件。从古至今，人类一直没有停下探索的脚步，探索未知是人类的天性。不管是探索海洋还是探索天空，人们都把率领者视为英雄。1845年日不落帝国皇家海军派出“惊恐号”和“幽冥号”这两艘当时属于世界最先进水平的铁甲舰装满够全体船员3-5年使用的物资从英格兰港口向北极出发，寻找“西北航道”。当年8月人们在巴芬湾最后一次看到“惊恐号”和“幽冥号”，之后两船便再无消息，直到2014年“幽冥号”的残骸被发现，2016年“惊恐号”的残骸也被发现。没有人知道当时到底发生了什么。

历史事件的空白处是艺术家们发挥想象力的绝妙空间，作为原著的作者和本剧的编剧，丹.西蒙斯为我们展示了一幅人类与自然、人与人斗争的史诗画面。

一、恶灵（Tuunbaq）

因纽特萨满口中的Tuunbaq传说是北极女神打架后遗留下来的灵兽，以人类的灵魂为食。它会跟因纽特萨满签订协议，受之制约，代价是萨满献上自己的舌头。剧中在探路先遣小队不幸误伤因纽特萨满老头之时，Tuunbaq第一次出现把一个军官给撕了。此后Tuunbaq便不受人控制，萨满老头的女儿——沉默小姐还未完全掌握如何与Tunnbaq签订协议的方法，签订协议所需的精神力量可能也不够强大。后来船员将萨满老头的尸体从钻冰井中随意丢入大海，Tuunbaq便又报复了这支探险队的总指挥——“幽冥号”船长约翰.富兰克林，咬断其腿将船长扔入同一个钻冰井中。之后的剧情中，Tuunbaq便一直追杀这支探险队，即使沉默小姐最终献上舌头与其签订协议，它仍不是完全受控制。Tuunbaq是灵兽，它有自己的思想和独立处事能力，其中有一处细节，在沉默小姐用舌头献祭之前，Tuunbaq在冰屋外为她带来了捕到的食物——一只海豹。

可以说Tuunbaq的出现以及带来的灾难，本质上代表着自然施加在人类身上的惩罚。人类面对自然总是目空一切，为所欲为。

二、混沌之人

好人与坏人我们总是一眼能分辨，故事的关注点、剧情的开展基本上也在这两部分人身上，但最让人忽视的却是人数基数最大的那部分人，其实他们才是决定事件最终走向的因素。我称他们为“混沌之人”。

借用剧中一段对话，詹姆斯说的蠢人，在我看来就是所有这些“混沌之人”。

本剧中“混沌之人”来自社会底层，受教育少，基本上没有自己独立的观点，随大流，好人当家作主时他们听好人的，坏人称王称霸时他们拥护坏人的。因为基数大，在关键时刻决定了某些事情的最终结果。

当剧情发展到最后，弗兰西斯船长率领的阵营里早就有人提议要丢下病患独自前行，此时领导力强大的船长控制着话语权，他们只敢背地里小声讨论这一切。当船长被坏人阵营抓走时，“混沌之人”的作用就显示出来了。爱德华提议去营救船长，毕竟他们有30多人，对方人数远远少于他们，而且他们枪支弹药充足，营救船长几乎可以不费一兵一卒。然而，“混沌之人”投票决定不去营救船长，毕竟船长是不愿意丢弃病患的，当环境恶劣、食物特别缺乏的时候，他们选择了自以为稳妥的办法活下去。结果就是，一路上不断地有病患被遗弃，最终他们也走上了人吃人的道路。可见在极端的情况下，“人性本恶”几乎是真理。

三、人之恶

其实不太想多说人之恶，因为“人之初、性本善”本来就是个伪命题。在北极这种极端环境下，食物短缺、不明恶灵追杀、怪病缠身，这些因素统统都会剥夺人的理智。但本剧恶之首希基却不是因为这种因素才转变成恶人的，他本身就是一个恶人，他只是在正常的环境下伪装成一个正常人，在需要的时候才露出了本来面目而已。通过短暂的闪回，希基的原名并不是希基，他只是杀了名叫希基的那个裁缝，冒用他的名额来到了探险船上，打算到了夏威夷就不回英国了。用他的话来说，开始崭新的生活。可是事与愿违，路上发生的一切改变了希基的计划。他是一个极为聪明的人，观察能力与胆识也比一般人出色一大截，演员也演得极为漂亮，眼珠子一转、嘴角一撇，又坏又痞。所以相当一部分人看完本剧都在为希基打call，类似于蝙蝠侠暗黑骑士里面小丑的吸粉能力。希基，只是顺应环境与事态发展来展示他的恶。他的恶，没什么可以指责，他就是恶本身。

而跟随希基的那些人，大部分属于“混沌之人”，其中最明显的就是那个与希基搅基的吉布森，一直跟随着希基，当他不能牵绳拉船时被希基杀了当午餐刺身吃。少数头脑明白的军官比如托泽、阿米蒂奇之类只是觉得跟随希基更能活下来而选择恶这一边。

但本剧的悲剧性质其实在起航前早已经被“人之恶”所决定了。两艘铁甲舰携带的8000罐罐头是通过招标找的供应商，剧中提到这个供应商应标价最低。结果就是，罐头密封有问题食物出现腐败、罐头材质有问题导致集体铅中毒。这些罐头本来是全体船员3-5年食粮来源之首，它本来是冰封航道弃船行走时唯一容易携带的口粮。罐头之恶带来的伤害之大不可想象，非常显著的表现是，航道冰封后首席船医每天装作正常人的样子接待各种伤病员咨询，他自己的心理压力已经到达崩溃的边缘了。当他从古德瑟那儿得知罐头有问题后直接崩溃，在告别极夜迎接曙光的嘉年华上，他决定放火将一切人和事物毁灭。可以说，如果罐头不出问题，有安全的食物可吃，大部分人都能生存下来。

“人之恶”的危险并非来自某几个人，而是来自社会的方方面面。这就是“人之恶”的可怕之处。作为个体，根本逃不掉“恶”的笼罩。

四、人之善

如果说极恶之人是天生的，那么谢天谢地极善之人也是天生的。极善之人是黑暗中的点点光芒、是黎明前的一丝曙光、是噩梦惊醒时的暗自庆幸，假如有神询问：人类是否有必要繁衍下去？那么“人类中还是存在着极善之人”是唯一值得一说的借口。

作为本剧中“极善之人”的代表——古德瑟先生说：“即使现在，我依然觉得这个地方很美。”看上去北极这片不毛之地似乎被神所遗弃，他们来到这片土地上发生了这么多骇人听闻的事情，并且不断发生着人吃人的惨剧，但古德瑟先生明白，那都是人的错，自然并没有恶意，是人的行为选择产生了恶。

另一部分善良的人，如弗兰西斯船长、詹姆斯、托马斯、爱德华等军人为代表的好人们，他们身上展现的则是社会教育带来的文明以及军人价值观教育赋予的勇气。他们具有领导号召力、逻辑分析能力，也具备英勇善战的个人魅力，正是这样的人能率领“混沌之人”取得丰功伟绩。

嗜酒如命的弗兰西斯船长，因为是爱尔兰人，政治生涯极为不顺，仕途渺茫俸禄极少，向佳人求婚连连遭拒。此次出行北极探险，是他孤注一掷的办法。当约翰.富兰克林总指挥被Tuunbaq扔进钻冰井后，他便自动升为总指挥，在压力极大的情况下并没有自暴自弃，为了拯救他的船员，闭门戒酒成功。而与弗兰西斯船长互相看不起的“幽冥号”大幅詹姆斯也没有趁机窝里斗，而是摒弃前嫌配合船长的号令努力想拯救这一船人。可惜的是，在铅中毒以及Tuunbaq的追杀下，这部分人人数极速减少，最终船长被俘，爱德华一人无法抵挡“混沌之人”向恶一片倒。

当弗兰西斯船长侥幸存活下来，他并没有放弃寻找他的船员们。但在北极苍茫的大地上，他一路目睹了被遗弃的掩盖着伤病船员尸体的帐篷，还有那些还未啃食干净的小腿骨。此种惨状或许并不是他所能料到。

最终，经历了这一切之后，弗兰西斯决定与因纽特人一起留在北极。对他而言，回去能找到什么？又或是得到如何虚荣的假象？也许只有这片土地与世代生活在这片土地上的人是纯净的。

本来只想短评，但似乎短评不会影响评分，并且趁着刚看完的热度就来说说。4月13日看完全部聚集，此时imdb是8.6分，我觉得这是一部年度剧集。特点如下：

1、演员、编剧、摄影、道具、化妆等等硬素质足够好。

2、对于人性的刻画足够深刻与生动。

3、人吃人的场景。

4、虽然节奏慢了一点，但是对于观感做铺垫很有必要，是一部要“观看”的作品。

貌似这是个系列剧，

本文内容全部选取于维基百科，通过阅读不同词条的内容进行大致的描述，选取的词条（会在本文结尾处列出词条链接）全部来自于英文版，原因是英文版的维基百科的内容更为全面，因此可能会有翻译错误。本文涉及大量的地理内容。

Northwest Passage

西北航道，是一条从欧洲为起点，经由大西洋北部海域，通过北冰洋、北美洲的北部海岸（今加拿大的北部），最后到达太平洋的航道。简而言之就是一条从欧洲，通过北冰洋，最后到达太平洋的贸易航线。

西北航道

除“西北航道”的以外，当时，欧洲与亚洲（东亚）的主要航线主要是陆路或是经由非洲好望角的航线。最开始的贸易线路主要是经由陆路，例如丝绸之路，但在1299年开始，经过奥斯曼土耳其帝国的崛起，陆地的贸易路线被“截断”，因此欧洲人开启了航海时代，力求探索出新的一条可以连接东亚的路线，最为著名的应属哥伦布的发现美洲之旅，最初的目的也是为了寻找到达印度和中国的贸易航线。

西北航线最开始的有目的性的探索（探险）的历史记载来自于1539年（Strait of Anian），当时的探险家发现了北美洲的西海岸，因为缺乏有效的记载，因此探索的路线如下图所示（Assumed route of the Strait of Anian）。

Assumed route of the Strait of Anian

在1539年之后的数个世纪，西方探险家有数次针对北极以及大西洋北部的探险，但相关资料十分有限，其中最重要的成果在于发现了加拿大西北部的很多靠近北极圈且冬天不会结冰的不冻港，其中就包括Hudson Bay，这些不冻港可以为北极航线的探索创造了极大的便利。在1640年，西班牙的探险家（ Bartholomew de Fonte）宣称有一条北极航线经由加拿大的北部的Hudson Bay最后到达太平洋。

Hudson Bay如图所示，是一片巨大的港湾，以方便船只可以停靠修整。另一个重大发现是在1728年，丹麦探险家Vitus Bering，就职于俄罗斯，发现了白令海峡，进而发现北美洲和俄罗斯是分隔开的，即从大西洋经过北平洋，最后通过白令海峡到达东亚的路线是可行的——这也宣告着西北航线是“存在”的。

Hudson Bay，红色区域包围的中间海域

Hudson Bay, 哈德孙湾，卫星图

（上面这个图是现在的加拿大北海岸的冬季结冰的地貌，以供参考，如果考虑到全球变暖，除哈德孙港以外的其他加拿大北方海岸线，在电视剧中的时间点，很可能冬天都是结冰状态的。）

在对北极航线的探险中，最著名的当属库克船长，在1745年，英国海军部悬赏20,000英镑，以奖赏发现从大西洋经由北极到达太平洋的航线——西北航线。在1776年，库克船长（Captain James Cook）受到派遣，在1778年四月起航，沿着海岸线探索（当时探索的路线在四十年前由俄罗斯先行探索），最后库克船长最后到达了北纬65度的位置，但是对于西北航线的探索失败了，同时由于英国海军部的命令，库克船长并没有对内陆的河流进行探索。在稍后的岁月里，欧洲探险家对北美洲的西北海岸进行了更为细致的探索。

加拿大北岸-北纬65度大概的位置

时间推进到了19世纪，在1845年（极地恶灵电影所述），英国舰队指挥官John Franklin率领两只战舰，开启了对西北航线的探险之路。

舰队指挥官Franklin在1827年之前进行过三次北极探险，并在稍后的两次中担任指挥官。在1819年的第二次探险中，Franklin针对Hudson Bay的内部河流进行探索，但是在1822年结束探险时，11人死亡（探险队共20人），大部分的死亡是由于饥饿。1823年，Franklin在英国本土结婚，但他的妻子在1825年去世。在同年，他开始了第三次针对北极的探险，这次探险的主要目的是经由加拿大的内陆，最后与另一只探索队（海路探索）在西北航线上汇合。在这次探险中，根据描述，最大的发现应该当属，他发现在夏天，加拿大北部的一些河流的下游也会结冰（这里是在暗示，通过穿过内部的河流，进而到达加拿大北部海岸线的路线是不可行的，因此“西北航线”的海路探索迫在眉睫），最终本次探险在1827年结束。

在1828年，舰队指挥官Franklin再次结婚，第二任妻子是他第一任妻子的好友，并且是一位女性探险家。在第二年的四月，他被乔治四世授勋。——这里可以看出1845年的西北航线探险的隐患，即Franklin缺乏对海路的探险经验，尤其是易于结冰的北冰洋海面，在电视剧中也有所表现：作为大副Francis Crozier公开指出Franklin的之前探险经历的缺陷，只局限于陆地。（虽然Franklin在早年的供职经验里，在皇家海军中参与过数次海战）

作为大副的Francis Crozier，从13岁开始就供职于英国皇家海军，在1839年-1843年之间，Crozier参加了由James Clark Ross率领的Ross expedition（Ross探险）——电视剧第一集的剧场的情节，观众致敬欢呼的就是Ross和Francis的这次探险，这次探险的主要针对南极洲（Antarctic）沿海的探险，并发现了直到今日仍被称为Ross Sea的海域。当时率领的两艘战舰是HMS Erebus（幽冥号）和HMS Terror（惊恐号）。Crozier的职位是HMS Terror（惊恐号）的舰长。

HMS Erebus and HMS Terror in the Antarctic, by John Wilson Carmichael, 1847

最后电影中的西北航线的探险的记录非常少，大致内容如下：

电视剧所述的西北航线的探索，从1845年的五月19日开始，从英国的Greenhithe启航，随员24名军官和110名士兵。根据记载，探险舰队曾经短暂停留在苏格兰北部的港口，然后经过30天的航行到达了格陵兰岛。在格陵兰岛的西海岸，舰队得到了给养，并且船员最后一次给家人写信（当然他们并不知道是最后失踪、失事前的最后一次），根据信的内容，表现了探险队指挥官Franklin禁止船员说脏话和酗酒。在最后的启航前，有五名船员被送回家，因而船员减员到129人。舰队最后一次有记录的被目击（欧洲人）是在1845年的七月底，当时有来自欧洲大陆的捕鲸船在附近经过，地点是加拿大的西北部的Baffin Bay。（其实这里已经有所隐患，通过下方的地图不难看出，Baffin Bay以西的海域很有可能在冬天会结冰，因此舰队不得不最后选择南下，进而到达加拿大的北海岸，但是由于气温迅速下降的原因，舰队很可能无法先向西，再向南，最后向东航行，即绕着Baffin Bay南侧的岛屿进行逆时针航行，从而脱离结冰的海面。）

Baffin Bay

在之后的150年里，其他探险家、科学家和记者通过对西北航线的探索，以及对本地的因纽特人的访问，不断的给1845-1848年的舰队探险的失踪的拼图填上一块有一块的细节。在1845-1846年之间，Franklin率领的探险舰队在Beechey Island度过了冬天，并且有三个船员死亡并且埋葬。

图中红点位置是Beechey Island

经过在1846年的夏天的航行，幽冥号和惊恐号，在1846年的九月于King William Island被海面上的冰封住，根据证据表明，这两艘舰船再也没有航行过。

King William Island

电视剧第一集中，曾经有一个情节是关于探险队舰队的航线的，期间探险队舰长Franklin和Francis Crozier有过争执，这里不清楚是根据日后发现的笔记中内容所述，还只是猜测。

（这里纯属臆想，通过本剧的地图截图可以发现当时的探险者并不知道King William Island以西的海域地理特征，在地图中没有显示，因此Francis（剧中）建议顺时针绕过King William Island，然后贴着海岸线前进。这里也能侧面说明为什么舰队在Beechey Island之后，并没有选择向西航行，可能因为那一侧当时处于冰冻期，也可能是因为地图信息不明，所以保险起见舰队不敢向西直接航行。）

根据日后发现的笔记，截止到在1848年的四月25日。Franklin于1847年的七月11日去世，具体的埋葬地点不明。船员打算在King William Island度过1846-1847年和1847-1848年的两场冬天。两次冬天后所剩的船员计划在1848年的四月26日开始，通过步行到达了位于加拿大大陆的 Back River (Nunavut)。

图中红点为Back River (Nunavut)

最后，有9名军官和15名士兵已经死亡，其余的人死在去往Back River的路上，差不多有30-40人死在加拿大大陆的北部海岸。距离最近的欧洲人定居的港口差不多有几百英里。全部的航线大致线路如下（维基百科上面这些路线图真全）：

Franklin's lost expedition，红线为舰队航行大致路线，从3开始探险队依靠的步行，而4点是探险船于2014年被发现的地点，估计是船在冰层解冻后漂流到了那里。

在探险队失踪的两年后（这个两年时间的确定应该是事后推定），由于公众的关注度的提高，以及Franklin的妻子的请求，最后英国海军部于1950年派出11艘英国舰船和2艘美国舰船，穿过加拿大的北冰洋，对1845年启航的探索队进行搜索，在参加探索队的舰队中包含了另一艘非常著名的探险战舰——HMS Phoenix（凤凰号）（这艘船应该是与幽冥号和惊恐号列为同一系列，因此为姊妹舰）。在Beechey Island首先发现了探索队营地（1845-1846年）的残骸，并且还有三名死亡士兵的墓地。但搜索舰队在营地并没有发现太多关于探险舰队的线索。在1851年，一些过往船只发现了被冰冻的两艘探险队战舰，但最后被证实这两艘船是被遗弃的捕鲸船。在1852年，英国的进一步搜索行动以失败告终。后面的搜索，从1854年断断续续一直进行到1880年，通过访问因纽特人，发现在1852-1858年之间，Crozier曾经和少数的探险队幸存者在Baker Lake区域出现过。

图中蓝点为Baker Lake

而探险队舰队的两艘舰船的具体位置，在2014年被发现。

John Franklin

Francis Crozier

电视剧中第一集出现的Francis在Terror号船长室里的书架上的书籍

（根据书架从左到右：

Joseph Banks——于1770年发现并绘制了澳大利亚的东海岸的地图

Sir Thomas Hardy——皇家海军军官，参加了数次海战，范围包括中东、尼罗河以及西印度洋

John Henry Lefroy——于1842年被派往加拿大的多伦多，并参与了对加拿大东北部地区的磁性检测

Thomas Coram——（可能是这个人）出生于英国本土，在美国的马萨诸塞州生活了十年，并建立了一座船厂在当地

Francis Drake——完成了世界环球航行，伊丽莎白（一世）女王时期的英国探险家和海军军官

Gilbert Levy——在维基词条里没有找到这个人

John Harston——同上，无相关词条

Richard Sanders——在维基百科里无符合特征词条（所处年代时间不对））

Franklin这次失败的探险的历史意义是，他和他的探险队的其他军官的船员，为几千英里从未被探索果的沿海做出了探索。同时，这次探险也极大的激励了英国海军部对于西北航线的进一步探索，很多探索其实也是在1850年之后对Franklin的舰队的搜索中完成。但同时，对于西北航线的探索的真正价值却让人怀疑，正如引文所言：

We think that we can fairly make out the account between the cost and results of these Arctic Expeditions, and ask whether it is worth while to risk so much for that which is so difficult of attainment, and when attained, is so worthless.

本文阅读的维基百科词条

The Terror (TV series)

Northwest Passage

Ottoman dynasty

Hudson Bay

Franklin's lost expedition

John Franklin——探险舰队指挥官，以及HMS Erebus（幽冥号）战舰的船长

Francis Crozier——HMS Terror（惊恐号）战舰的船长

Ross expedition

Baffin Bay

Beechey Island

King William Island

Back River (Nunavut)

Baker Lake

这部剧算是近年来看过的剧中最好的一部了，一在于我很少看正剧，二在于近年来美剧也逐渐浮躁。但是这部剧足够震撼。

我觉得被这个译名毁了，如果不看，我肯定会认为这是一部灵异恐怖类的作品，导致产生不同的期待，进而对这部剧感官不同。所有的问题都有迹可循，在船上生存的他们就仿佛在刀尖上行走，山雨欲来风满楼。压抑的氛围会逐渐压垮他们，就算没有那只怪物，问题也会逐渐显现出来，物资短缺，生病，天气，铅中毒，难以预计的明天。那只怪兽只是加快了进程。

里面有善良的好人，也有无原则的小人。每个人性格都很饱满，善良的人在于他们有准绳，心中有一个锚点。船长在最困难的时候也不放弃任何一个生病的人，这就是他内心的锚点。而希基他们在杀害了军官时，就已经能看到他们的结局。跟随着希基的人，也许下一个受害的就是他们自己。所以我毫不意外他们杀人吃肉，早有显现。

和船长交好的人都赚足了眼泪，不管是船长本人，他的好友，詹姆斯抑或是船长的生活官，或是死在希基手里的那个军官，或是goodsir，每一个人都很善良。悲剧的内涵在于把美好的东西打破给你看。当看到希基为了自己而杀掉军官，而那时他刚好有了生的期望，这是最残忍的。船长好友真正找到了新航线，可这个时候已经没有意义了。goodsir从头到尾都是至善的，而他的遗体也残破不堪。至于船长的生活官，他并不知道船长已经被抓了，他只会以为头一天还在给自己讲故事的船长转天抛弃了他。他对船长是充满孺慕之情的，在死的那一瞬他是否会绝望遭到了崇敬之人的抛弃。这个时候就希望有灵魂，至少让他知道他所敬爱的船长并没有抛弃他。

而在没有了船长之后的这只队伍，结局也是可以预见的。因为底线是不断降低的。今天抛弃了生病的人，明天就可以吃掉死去的人，后天就可以吃掉虚弱的人。这也是为什么要设立一个锚点，一旦没有了锚点，底线只会越来越低。又谈何走出去呢？

每个人的希望都破灭，实在太残忍了。

这部剧不适合本身抑郁的人看，看过之后会更难过。